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南水北調配套工程—郭公莊水廠經過聯調試水運行，已具備通水條件，目前正汽車零件靜候“江水”進京。昨日，北京青年報記者對郭公莊水汽車零件報價廠進行奧迪零件了德系車零件探訪。市自來水集團表示，江水進京后，郭公莊水廠的唯一水源就是南VW零件水，其供水范圍內南城的部分區域將率先用上南水，南城居民飲用水水質將明顯“變軟”。
昨日，記者在郭水箱水公莊水廠看到，除了道路綠汽車空氣芯化、結構裝修之外，各制水環節工程、設施全部就位，“經過9月26日至30日的賓利零件試水聯合調試，已經具備通水條件，南水來了就能接。”市自來水集團相關負責人表示。據其介紹，來水將首先進入格柵間，水中直徑超過1厘米的水箱精雜質被濾除在外，然后依次通過提升泵房Skoda零件到達預臭氧接觸池、機械加速澄清池、主臭氧接觸池、炭砂濾池、膜處理車間及紫外線消毒車間進行常規處理汽車冷氣芯、深度處理和消毒。北青報記者在機械加速澄清池看到1福斯零件2個碗狀澄清池，碗上覆以巨型葉輪，經過預臭氧處理過的“南水”進入澄清池，加臺北汽車零件入混凝劑，經過葉輪的攪拌之后，將水中雜質快速形成絮片，沉淀下去。“看到水渠和集水槽內的進水孔沒有？按規范，這些孔的絕對高程誤差應控制在±5毫米，而我們這里的高程誤差控制在±2毫米，這就保證了每個系列機械加速澄清池負汽車材料報價荷均衡、出水均勻。”郭公莊水廠的相關負責汽車材料人自豪地說。
同時，該負責人強調，郭公莊水廠有著多級屏障體系， “除了普通水廠進行的常規Audi零件處理、深Benz零件度處理工藝外，我們還在國內首次聯合運用了超濾膜和紫外消毒技術，以應對原水水質的復雜化。賓士零件”據其介紹，超濾膜的孔徑在0.01微米之間，細菌等微小雜質都將被其堅決“隔絕”在外，其出水的水質濁度為0.1NTU以下，而此指標的國家標準為1NTU 。而紫外消毒，將作為超濾膜的一個補充，一旦膜絲有所德系車材料斷裂而產生“漏網之魚”，紫外線就會“出戰”，包括隱孢子蟲、賈第鞭毛蟲都將無處可逃。“雖然北京沒有發現過類似現象，但郭公莊水廠的工藝確實有了前瞻性BMW零件，汽車零件進口商為保障水質提供了多級屏障。”該負責人說。
此外，在炭砂濾池，還創新性地采用了活性炭和石英砂疊加式一體化凈水臺北汽車材料處理工藝，不僅提高了水處理效率，確保了出廠水水質安全優質，而且節省了占地，節約了投資；采用了預加油氣分離器改良版氯、預臭氧和粉末活性保時捷零件炭等多道前置處理工藝，而這些工藝根據原水水質情藍寶堅尼零件況，可進行組合、也可Porsche零件跨越，“一汽車零件貿易商切根據原水的水質，水質好就無須經過Bentley零件那么多處理工藝，水質差就多上處理工藝，應對原水水質復雜化的能力得以很大提升。”相關負責人指出。
據悉，郭公莊水廠處理原水量將由少到多，率先供給南城，汽車機油芯日供水能力最終將達到50萬立方米。還將規劃建設二期、三期工程，使該水廠遠期日供水能力達到100萬立方米。斯柯達零件
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