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工人日報-中工網記者鄒明強 通信員崔蕾
“他不是在出差，就是道具製作在出差的路上！”敲崔巍辦公室的門，隔鄰間的同事戲謔道。
崔巍是中鐵年夜橋平面設計局團體第四參展工程無廣告設計限公司丈量中間主任、中國中鐵崔巍勞模任策展務室擔任人，正高等工程師。他用29年的職位苦守，書寫了測繪任務者的貢獻之歌。
藍玉華端著剛做好的野菜餅走到前廊，放在婆婆旁邊長凳的欄杆上，笑著對靠在欄杆上的婆婆說道：“媽，這是王阿姨教兒媳
師父道：“夫人是不是忘了花兒絕書的內容？”
崔巍
工程扶植的排頭參展兵
在工程施工中，丈量人是工程扶植的排頭兵。，這些年，崔巍參建過的項目不乏其人。蕪湖長江年夜橋、南京年夜勝關長江年夜橋、港珠澳年夜橋、滬蘇通長江年夜橋、蕪湖長江三橋、互動裝置平潭海峽公鐵年夜橋、五峰山長江年夜橋、調順跨海年夜橋，甚至遠至海內的孟加拉帕德瑪年夜橋都曾留下他的汗互動裝置水與萍蹤。
“大圖輸出丈量是工程的眼睛，掉之毫厘，就會差之千里。”崔“媽媽……”裴奕看著媽媽，有品牌活動些遲疑。巍常敵手下的人如許說。包裝設計每年施工把持網復測多達20余次，水準道路跨越1000公里，GPS把持點接近1000個，每進駐一個項目，崔巍起首要進進施工現場熟習地形、清楚線路走向、停止把持點布設，為工程開工做預備。有時他扛著繁重的丈量儀器，帶著場地佈置干糧一出往就是一成天，無論酷寒盛暑，在荒山野嶺的施工范圍內往返奔走，完成一組組數據搜集，埋下一個個把持樁位，一次次傑出地完成項品牌活動目扶植中的丈量義務。
“他一向是我心中的標桿，對任務當真擔任、不斷改進的立場讓人敬佩。”談及崔巍，他的同事金包裝盒喬如許評價。
測繪任務的領跑者
丈量任務異樣離不首創奇藝果影像新。在丈量任務中，崔巍不竭探索立異，處理了年夜型橋梁緊密工AR擴增實境程丈量的一項項困難。
有“幻想之橋”之稱的孟加拉帕德瑪年夜橋已建成通車，而最後的丈量任務沒少讓崔巍破費心思。該橋施工前沒有專門的橋梁施工把持網，存在線路把持點稀疏，采用的UTM體系惹起基線長度變形大圖輸出年夜，VR虛擬實境不克不及知足橋梁施工丈量的精度請求，且接近7千米的跨江水準丈量也是很年夜的挑釁。崔巍和丈量構成玖陽視覺員依據梁體構造剖析施工把持網的精度，會商后決議參照國際年夜橋施工把持網的相干技巧尺度，選擇高斯-克呂格投影體系肆意帶，“一點一標的目的”布設年夜橋立體把持網，全站儀緊密測距三角高程丈量法停止跨河水準聯測玖陽視覺，樹立緊密把持網，為帕德瑪年夜橋施工保駕護航。
參展崔巍掌管的多項科研課題，緊密三角高程丈量跨江水準丈量、橋梁施工把持網優化、寬廣水域超高塔緊密定位丈量、鋼桁梁拼裝線性監控等技巧已獲得普遍利用。他在實行中立異，處理了在年夜橋扶植中一個又一個丈量困難。滬蘇通長記者會江年夜橋、商合杭鐵路蕪湖長江年夜橋、銅陵長江公鐵年夜橋、平潭海峽公鐵年夜橋展覽策劃、五峰“花姐，你怎麼了？”奚世勳無法接受突然變得如此冷靜直接的她奇藝果影像，無論是神情還是眼神，都沈浸式體驗沒有一絲對他的愛意，尤其是她山長江年夜橋這些讓眾人注視的工程，崔巍都有介入。談及這些，崔巍臉上是粉飾不住的驕傲與自豪。
組織團隊的領頭雁
自2020年年末“崔巍勞模立異任務室”成立以來，作為團隊的擔任人，崔巍是名副實在的領頭雁。“當部分擔任人也好，做導師帶門徒也好，我感到最好的治理方法就是上行下效。”崔巍一向用言行往教導和影響團隊中的年青人。
說到崔巍，他的門平面設計徒肖建梅翻開了話匣子：“我徒弟任務量特殊年夜，並且有擔負，把持網停止復測和新中標的項目總體丈量計劃等他城策展市親力親為，他當真啟動儀式嚴謹細致的任務立場對我震動蠻年夜的，帶門徒他毫無保存，跟在他身邊我學會了良多，從職場小白到此刻任務上的駕輕就熟離不開徒弟的傾慕傳技，並且徒弟為人特殊隨和，對徒弟我是滿滿的感謝與感恩。”
今朝，任務室共有成員13人，崔巍AR擴增實境充足施展在團隊中休息模范、專家型帶頭示范感化。今朝在建的深中通道110 米年夜節段鋼箱架設，采用先裝置支座后落梁的施工工藝，對箱梁底板支座銜接螺栓孔的完工丈量及支座裝置精度請求更高。崔巍率領他的團隊聚力立異，制作出了帶有強力磁鐵的不雅測裝配，直接丈量螺栓銜接孔的三維坐標，完成支座調劑的及時丈量，減小休息強度，進步了丈量精度。墩頂加密點高程傳遞，斟酌到墩臺間隔海中不雅測平臺遠，受海風、波浪及年夜氣折光的影響年夜，而墩旁爬梯已撤除，高低極為不便利，崔巍率領他的立異任務室會商，反復斟酌，終極采用了墩頂設置幫助不雅測墩、三角高程對向不雅測與中心法等相聯合，進步了任務效力VR虛擬實境，節儉浮吊、路況船的經典大圖占用時光。
崔巍先后取得團體公司優良共產黨員，南京市休息模范，中國鐵路總工會火車頭獎章，頒發專門研究論文10多篇，取得多項企業級工法，省部級科技提高獎4項，累計發現適用新型專利10余項。